| 1. | Szerelje ki az önindítót. |
| 2. | A művelet kezdetén látható módon szerelje szét az önindítót. |
| 3. | Ellenőrzze a forgórészt, hogy nincs-e rajta az állandó mágnessel való érintkezésből számazó kopás vagy sérülés. Ha kopott vagy sérült, cserélje ki a forgórészt.
|
| 4. | Ellenőrizze a kommutátor (A) felületét. Ha a felület szennyezett vagy beégett, szabályozza fel csiszolóvászonnal vagy esztergával a következő előírások szerint, vagy állítsa helyre #500-as vagy #600-as csiszolópapírral (B).
|
| 5. | Ellenőrizze a kommutátor átmérőjét. Ha az átmérő a javítási határérték alatt van, cserélje ki a forgórészt.
|
| 6. | Mérje meg a kommutátor (A) ütését.
|
| 7. | Ellenőrizze a horonymélységet (A). Ha a szigetelőanyag túl magas (B), vágja be a szigetelőanyagot fűrészlappal a megfelelő mélységre. Az összes szigetelőanyagot vágja ki (C) a kommutátor-szegmensek közül. A bevágás ne legyen túl sekély, keskeny vagy V-alakú (D).
|
| 8. | Ellenőrizze a folytonosságot a kommutátor szegmensei között. Ha bármely szegmensek között szakadás van, cserélje ki a forgórészt.
|
| 9. | Helyezze a forgórészt (A) egy forgórész vizsgálókészülékre (B). Tartson egy fűrészlapot (C) a forgórész vasmagon. Ha a vasmag magához vonzza a fűrészlapot, vagy a vasmag forgatása közben a fűrészlap rezeg, akkor a forgórész zárlatos. Cserélje ki a forgórészt.
|
| 10. | Ellenőrizze ellenállásmérővel, hogy a kommutátor (A) és a forgórész tekercs vasmagja (B), valamint a kommutátor és a forgórész tengelye (C) között nincs folytonosság. Ha van folytonosság, cserélje ki a forgórészt.
|
| 11. | Mérje meg a szénkefe hosszát. Ha a javítási határértéken kívül van, cserélje ki az állórészház-egységet.
|
| 12. | Ellenőrizze az elektromos vezetést a () szénkefék (A) és a motorvezeték (B) között, valamint a (-) szénkefék (C) és az állórészház (D) között. Ha nincs elektromos vezetés, cserélje ki az állórészházat.
|
| 13. | Ellenőrizze, hogy nincs elektromos vezetés a () szénkefék és a (-) szénkefék, valamint a () szénkefék és az állórészház között. Ha van elektromos vezetés, cserélje ki az állórészházat. |
| 14. | Csúsztassa végig a szabadonfutó tengelykapcsolót a tengelyen. Cserélje ki, ha nem simán csúszik. |
| 15. | Forgassa mindkét irányba a szabadonfutó tengelykapcsolót (A). Az egyik irányban megakad és a másik irányban simán forog? Ha egyik irányban sem akad meg, vagy mindkét irányban megakad, cserélje ki.
|
| 16. | Ha az önindító hajtó fogaskerék (B) kopott vagy sérült, cserélje ki a szabadonfutó-egységet; a fogaskerék külön nem kapható. Ellenőrizze a lendítőkerék vagy a hidrodinamikus nyomatékváltó fogaskoszorú állapotát. Cserélje ki, ha az önindító hajtó fogaskerék fogai sérültek. |
| 17. | Szerelje be az állórészházat és szerelje be a szénkefetartót, majd szerelje be mindegyik szénkefét a szénkefetartóba. MEGJEGYZÉS: Az új szénkefék felfekvése érdekében csúsztasson be egy darab #500-as vagy #600-as csiszolópapírt a szemcsés oldalával felfelé a kommutátor és mindegyik szénkefe közé, majd lassan forgassa meg a forgórészt. A szénkefék érintkezési felülete a kommutátorral azonos körvonalúra csiszolódik. |
| 18. | Nyomja össze a rugót, és szerelje be a szénkefetartóba.
|
| 19. | Szerelje be a szénkefetartó szigetelést (A) és a zárófedelet (B).
|